HOT ! K&H Z900RS ハイシート

。。。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。走行距離2700km程度。その間はガレージで保管。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。写真9枚目からは公式の装着写真です。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。。ドラッグスター400 マフラー　スラッシュカット　YAMAHA。セイリンHONDAクロスカブCC110用　モリワキマフラー。カワサキ バルカン400 ステンレス製スラッシュカットマフラー。XL883N スポーツスター アイアン 純正マフラー。CB400SF NC42 LCI製 ラウンドステンレス スリップオン マフラー。グロムjc61用 月木レーシングマフラー。cbr1000rr sc57 レオビンチ　フルエキ　マフラー。バブリンさん専用　z400fx RPM マフラー。CB400SFマフラー ブラック仕様　NC39 NC42。ハーレー　北米マフラー　12mmパンチアウト　ダイナ　FXD。新品　エキゾーストパイプ エキパイ ZX-25R 50.8。バイク カワサキDトラッカー125 KLX マフラー。マジェスティ250 SG03J 社外カチアゲマフラー中古出品5連3連メーター共通。2019年　ヤマハXMAX250 純正マフラー　新車外し。希少　VTR250 キャブ TSR フルエキ 120サイズ。ロイヤルエンフィールド　メテオ350 クラシック350 マフラー。ヨシムラR-77S サイクロンN-MAX ジャンク　マフラー。BMW RnineT AKRAPOVIC スリップオンマフラー。[トリプルA] レース管　メッキ６分割５０．８Π　ＮＣ３９ / CB400SF。z900rs ワンズ菅。バンディット1200用　DELKEVICマフラー（デルケビック）