HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。高品質]フローティングステンレスビッグディスクローター190mm橙。(一度仮組だけで使用しています。メルTOMmoさん専用シグナス4型5型 NCYブレンボキャリパーサポート。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。エイプダイレクトドットコム製バックステップ。完全オリジナル製品になります。Ｚ９００ＲＳリアディスクローター。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。ブレーキパッド　同品2品同時購入。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。匠ひろさん専用 初期型 シャリィ 純正新品 ブレーキペダル cf50 cf70。そのズレを補正させるパーツになります。カワサキ Z250FT リアブレーキ マスターシリンダー 希少部品 KZ250A。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。ブレンボマスターシリンダー。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。ドリルド スリットローター│70 80 ヴォクシー│プリウスα‬｜フロント。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。Z1Z2当時物5／8Wディスク用マスターシリンダー kawasaki 旧車。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。モンキー　トレンチカット　ディスク　ディスクローター。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。DAYTONA ゴールデンパッドX 3個セット97160 2個/97127 1個。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。brembo 2POTキャリパー。付属はされていません。【新品・おまけ】ホーネット HORNET250 キャブレター・ブレーキ・ペダル等。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。デ*丸様 ホーネット250 ブレーキディスク。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。モンキー ディスクブレーキ専用 ディスクローターΦ155mm NSRリアハブ。