HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚

新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚。東海道新幹線開業記念(1964/10.1)新幹線B特急券(見本) 展示中 in。昭和40年代と50年代の国鉄A型硬券21枚組(特急券/急行券/乗車券。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。1枚には「折れ」があります。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。）。2025年最新】乗車券・新幹線指定席特急券の人気アイテム - メルカリ。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。外国銀貨　カラープルーフ銀貨　ザンビア　3種。古紙幣　百文札　50枚。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。桜*く様 1972年ミュンヘンオリンピック 金銀銅個別メダル　4点　岡本太郎デザ。穴銭　天保通宝　色々　40枚。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。日本銀貨　竜5銭銀貨　明治6年　ハネ明と組み。古紙幣　インドネシア札　5種約400枚　未使用。この当時の様式の券3枚セットです。きれいなコイン　硬貨　金色。中国旧紙幣　外貨兌換券。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。古銭本　志乃美草　平成19年。穴銭　中国銭　乾亨通宝鉛銭　15枚ロット。なお、開業当初は「全席指定」でした。穴銭　天保通宝　色々　40枚ロット。貨幣セット　平成29年　5セット。こちらも独特の様式の券があります。1オンス銀貨　貨幣セットプルーフ　青森りんご